Hangardeuren dienen in de Burgerluchtvaart volledig betrouwbaar te zijn doordat het openen van de deuren een kritiek onderdeel van de activiteiten van luchtvaartmaatschappijen en de planning is. De meeste hangars zijn zo geconstrueerd dat ze uit verschillende compartimenten bestaan, welke de effectiviteit van conventionele hefdeuren beperkt en behoorlijk veel ruimte ongebruikt laat. Verder bieden conventionele hefdeuren geen nauwsluitende afdichting, waardoor vogels naar binnen kunnen vliegen en tocht een kans krijgt, wat resulteert in energieverlies en een onaangename werkomgeving. In noordelijk gelegen landen vormen ijs en sneeuw doorgaans een probleem bij conventionele hefdeuren. Doordat sneeuw en ijs ophopen in de rails is het railsysteem moeilijk schoon te houden en de deur moeilijk te bedienen.
Met de Crawford Megadoor hefdeur zijn de genoemde punten geen probleem. Voor zware condities als sneeuw en ijs kan zelfs een speciaal verwarmingselement geïnstalleerd worden, om de rails warm te houden en zo onnodige onderhoudskosten te vermijden. De Megadoor biedt in gesloten toestand een nauwsluitende afdichting en vereist geen vloer- of verticale rails. Het ontwerp van de deur biedt zelfs de mogelijkheid de inhoud van hangars zo klein mogelijk te houden en energiekosten te reduceren.
Alle Megadoor hefdeuren worden speciaal op maat geconstrueerd voor hangars en naar vliegtuigtype. Klik hier voor meer informatie.