Crawford 624 Isodock 

Aanrijdkrachten van vrachtwagens worden geabsorbeerd door de vloer van het gebouw
De Crawford 624 idodock is, in tegenstelling tot het meeste geïsoleerde dock equipment, zodanig ontworpen dat aanrijdkrachten van aandockende voertuigen door de vloer van het gebouw worden geabsorbeerd. De vorstbestendige fundering is door slechts een opening, die plaatsbiedt aan de sectionale deur, afgescheiden van de vloer van het gebouw - niet als een aparte bouwconstructie. Gecompliceerde inrichtingen in het gebouw zijn niet nodig.

Snelle montage!
De Crawford 624 isodock wordt geleverd als een voorgemonteerde eenheid, gereed om geïnstalleerd te worden, inclusief het isolerende paneel aan de onderzijde. De eenheid wordt eenvoudig in de voorbereide put getild.

Kies tussen een handmatig of elektrisch bediende deur
Het unieke ontwerp van de Crawford 624 isodock biedt ook de mogelijkheid om een sectionale deur te kiezen die kleiner is dan normaal, omdat de deur niet tot het onderste vloerniveau hoeft te komen. Dit betekent dat de deur eventueel handmatig kan worden bediend.

Wetenschappelijk bewezen energiebesparing
Uit onderzoeken van het Instituut voor Thermodynamica van de Universiteit van Hannover (Duitsland) blijkt dat de Crawford 624 isodock een energiebesparing tot 75 procent oplevert ten opzichte van conventionele laad- en lossystemen, wat overeenkomt met de gemiddelde jaarlijkse energiekosten van een vrijstaand huis!

Ergonomische en economische voordelen
De standaard lip van de Crawford 624 isodock is vervaardigd van staal. Een aluminium lip is optioneel verkrijgbaar. De aluminium lip is extreem vlak wat resulteert in een soepeler overgang tussen leveller en vrachtwagenlaadvloer. Dit leidt weer tot een gereduceerde schokbelasting voor personen en transportmiddelen. Dit uniek kenmerk representeert een ergonomische oplossing die zorgt voor verbeterde werkomstandigheden en lagere operationele kosten door een verminderde slijtage van transportmiddelen.

Zie de Technische gegevens voor opties en afmetingen.