W produkcji samolotów, bramy stanowią integralną część procesu produkcji, przez co stosowane bramy muszą być niezawodne. Większość fabryk jest projektowana z wieloma budynkami obok siebie co ogranicza efektywność konwencjonalnych bram przesuwnych, które tworzą mnóstwo bezużytecznej przestrzeni. Ponadto, konwencjonalne bramy przesuwne nie stanowią szczelnego zamknięcia, zapobiegającego przedostawaniu się ptaków oraz przenikaniu powietrza, co skutkuje stratami energii oraz nieprzyjemnymi warunkami pracy. W północnych klimatach śnieg i lód osadzają się na prowadnicach bram przesuwnych, co jest wielkim utrudnia korzystanie z takiej bramy. W takich warunkach często montuje się systemy podgrzewające trakcje, przez co koszty użytkowania rosną.