Siła uderzenia przez ciężarówkę jest pochłaniana przez konstrukcję budynku
W przeciwieństwie do większości izolowanych doków przeładunkowych, system Crawford 624 Isodock został zaprojektowany w taki sposób, by siła uderzenia przez parkujący pojazd była pochłaniana przez konstrukcję budynku.
Natychmiastowy montaż
System Crawford 624 Isodock jest dostarczany w postaci zmontowanego, gotowego do zainstalownaia urządzenia - wraz z dolną płytą izolacyjną.
Wybór między ręcznym a elektrycznym napędem bramy
Unikalna konstrukcja systemu Crawford 624 Isodock umożliwia stosowanie mniejszych niż zwykle bram segmentowych, ponieważ nie muszą one sięgać do poziomu gruntu. Oznacza to, że bramę, według potrzeb, można obsługiwać ręcznie.
Oszczędność energii
Badania przeprowadzone przez Instytut Termodynamiki Uniwersytetu w Hanowerze wykazały, że system Crawford 624 Isodock, w porównaniu z konwencjonalnymi systemami dokowymi, pozwala zaoszczędzić do 75 procent energii, co odpowiada średniemu rocznemu zużyciu energii przez domek jednorodzinny.
| Długość nominalna |
2000, 2500, 3000 mm |
| Szerokość nominalna |
2000, 2200, 2400 mm |
| Nośność dynamiczna |
6 ton (60 kN) |
|
Zakres pracy w pionie Podniesienie ponad dok Opuszczenie poniżej doku
|
380 - 520 mm 450 - 460 mm |
| Grubość płyty platformy ze wzmocnieniami |
8/10 mm |
| Grubość izolacji |
40 mm |
| Powłoka |
RAL 5010, galwanizowana zanurzeniowo na gorąco |
| Materiał i długość krawędzi |
Stal, aluminium 1000 mm |
| Opcje krawędzi |
Cofające się segmenty |
| Zasilanie |
Napięcie trójfazowe 400 V |
| Silnik |
1,5 kW |
| Moduł sterowania |
Supervision 205, 205A, i305 |