يعتبر الباب في صناعة الطائرات جزء مكمل لعملية الانتاج وذلك بسبب الحاجة الماسة للوثوق بفتح الباب عند الحاجة
تبنى معظم مراكز الخدمة بفتحات متعددة مما يقلل فعالية أبواب الحظائر السحابة التقليدية وهذا يسبب العديد من المساحات الضائعة.
بالإضافة إلى ذلك، لا تعطي الأبواب التقليدية اغلاقاً محكماً مما يسمح للطيور بالدخول وكذلك ارتشاح الهواء الذي بدوره يؤدي إلى ضياع في الطاقة وجوعمل غير مريح.
تكثر الثلوج والجليد في الأقاليم الشمالية والتي تتراكم على مجرى الباب ، مؤدياً لصعوبة في التنظيف وتشغيل الباب.
في مثل هذه الظروف، فإنه يتم تركيب نظام تسخين خاص ، يحفظ مجرى الباب دافئاً وجاهزاً للعمل، وهذا بالطبع يؤدي إلى زيادة تكاليف التشغيل.
تم التغلب على كل المساوئ السابقة لأبواب الحظائر السحابة التقليدية في تصميم أبواب ميغا ، والتي يتم تصميمها لكل مشروع حسب الحاجة، ويتم تركيبها وصيانتها من قبل شركات محلية متخصصة في تخديم مصانع الطائرات.
(إضغط هنا لمزيد من المعلومات)