Duktätningar 

660 duktätning SME-
En universallösning
Vädertätning som lämpar sig vid fordonshöjder upp till ca 4200 mm över mark. Om ett fordon avviker från lastkajens centrumlinje och träffar vädertätningen tillåter inbyggda fjädrar att den följer med i rörelsen utan att skadas. Dess flexibilitet och höga resistens mot förslitning, i kombination med ett fördelaktigt pris - bidrar till det faktum att det stora flertalet av alla europeiska lastkajer har utrustats med denna standardtyp av vädertätning.

662 duktätning SMP
Anpassad för speciella applikationer
Crawford 662 duktätning SMP kan anpassas för större storlekar och är därför lämplig för den svenska marknaden. Toppduk och tak är flexibelt och följer med fordonet vid till exempel lossning. Den kan även användas från marknivå.

Se produktblad för möjliga konfigurationer och storlekar.

663 duktätning SF
Inbyggnadsmodell för anpassning till fasad

Se produktblad för möjliga konfigurationer och storlekar.

Dukmaterial av hög kvalitet
Varken dukmaterialets tjocklek eller ytbehandling har något större
inflytande på vädertätningens livslängd i krävande lastningsmiljö. Det är istället materialets struktur som är viktig. Förmågan att anpassas till fordonets
konturer och motstå förslitning bestäms av hur dukmaterialet har skapats. Alla Crawfords duktätningar tillverkas av dubbel polyester med hög längsgående och tvärgående draghållfasthet.

Användbara tillval
- Regnkanal: integrerad i takduken. Regnvattnet leds ut på sidorna istället för på framsidan.
- Slitsad topduk: 4 slitsar med dubbla överlappande lager av PVC-duk i slitytan. 
- Flexibel täckning av bakre övre hörn mot dockat fordon för optimal tätning och minskat kalldrag.
- Gummiförstärkningar: kraftiga gummiförstärkningar placerade till höger och vänster i nederkant bakom frontduken. Bättre anliggning mot fordon.
- Hörntätningar: Trekantiga kuddar klädda med PVC-duk i nedre hörnen minskar kalldrag in i byggnaden.